Citroen C25 Werkstatthandbuch

Der Citroen C25 ist ein beliebter Transporter, der von 1981 bis 1994 vom Fließband aus gefertigt wurde. Es ist anzumerken, dass Citroën C25 auf dem Förderband durch Citroën H Van ersetzt wurde, während er 1993 keine "verdiente Pause" einlegte und einen Platz für seinen Nachfolger - den Citroën Jumper - hinterließ.

Das Citroën C25 Auto hat eine gemeinsame Plattform mit Autos Peugeot J5, Fiat Ducato und Talbot Express. Erwähnenswert ist auch, dass der Citroen C25 ein sehr unprätentiöses, großes, robustes Auto mit einem einfachen Motor wie einem Traktor war (zum Beispiel so wenig Elektronik wie möglich). Dieses Auto war sehr beliebt und es ist völlig gerechtfertigt. Wie andere Modelle des Citroen-Konzerns hat dieses Auto die Qualität und Zuverlässigkeit der hier hergestellten Fahrzeuge bestätigt.

Der Citroën C25 war ein Transporter mit einer Kapazität von 2,5 Tonnen (daher der Name C25), der von Oktober 1981 bis 1993 hergestellt wurde. Die Motoren des C25 sind quer eingebaut; Beim Benziner handelt es sich um einen Peugeot 504, beim Diesel um einen Citroën CX-Diesel. Beide Einheiten sind mit einem Citroën-Getriebe gekoppelt.

Im Februar 1982 wurde das Sortiment um einen Kleintransporter und einen Kleinbus erweitert. 1991 wurde die C25-Serie 2 mit einem vergrößerten Kühlergrill auf den Markt gebracht. 1994 wurde der C25 durch den Jumper ersetzt.