Audi A8 Reparaturhandbücher

Siehe auch: Audi Reparaturanleitungen

Der Audi A8 ist eine große viertürige Limousine der Luxusklasse (Repräsentativklasse), produziert vom Konzern Audi. 1994 ersetzte er den Audi V8 und gilt seit seiner Einführung als "Flaggschiff" von Audi.

Die Produktion von Fahrzeugen der Executive-Klasse unter der Marke Audi begann 1979. Der erste davon war der Audi 200 (Typ 43) auf Basis der Audi 100 C2-Plattform. 1983 erschien als Luxusversion des neuen Audi 100 C3 der Audi 200 Typ 44. 1988 wurde der Audi V8 das erste eigenständige Modell der Executive-Klasse. Trotzdem basierte er trotz des neuen Designs aus technischer Sicht auf der Audi 100-Plattform. Es gibt eine Reihe von Designmerkmalen, die insbesondere zu Platz- und Komfortmangel geführt haben. Die ersten drei Modelle fielen vor allem durch den quattro full drive auf.

Die erste repräsentative Limousine von Audi, benannt nach dem A8, erschien 1994. Die Karosserie des Wagens basierte auf der D2-Plattform und dem Aluminium-Monocoque-Audi Space Frame. Die A8-Karosserie bestand ebenfalls zum ersten Mal in ihrer Klasse vollständig aus Aluminium. Dank des viertürigen Audi wogen in dieser Klassengröße weniger Modelle von so ständigen Konkurrenten wie der Mercedes-Benz S und der BMW 7. Der A8 wurde mit vier Benzinern vervollständigt - V6 2.8 (193 PS), V8 3.7 (232), V8 4.2 (300) und W12 6.0 (450) sowie zwei Turbodieselmotoren - V6 2.5 TDI (180) und V8 3.3 TDI (225). Es wurden drei Getriebe angeboten: Fünfgang-Schaltgetriebe und Viergang-Automatikgetriebe. Das Modell A8 D2 hat einen permanenten Vollantrieb auf allen Rädern. Grundausstattung des Innenraums: sechs Airbags, Zweizonen-Klimaregelung, Bose-Audiosystem, Lederausstattung und Holzverarbeitung.